Mina Ministro Hales (MMH)

El yacimiento “Mina Ministro Hales” (MMH), originalmente denominado como “Mansa Mina”, se encuentra ubicado aproximadamente a 10 kilómetros al norte de Calama por el camino que une a esta ciudad con Chuquicamata.

Se trata de una explotación a rajo abierto que durará 12 años, período en que los minerales serán llevados a un chancador primario adyacente al rajo y desde allí transportados por una correa a un nuevo acopio y planta concentradora propia, con capacidad para tratar 50 ktpd (miles de toneladas por día) de mineral.

Los concentrados serán procesados en la fundición – refinería de Chuquicamata para producir cátodos de alta pureza.

Aspectos de Sustentabilidad Relevantes

En el caso de la mina, las emisiones de material particulado serán controladas mediante humectación de las áreas de circulación de vehículos pesados y livianos, principalmente entre el rajo y el chancador primario.

El proyecto ha considerado en su diseño la incorporación de medidas de control ambiental, tales como la incorporación de sistemas de abatimiento y colección de polvo en el chancador primario, encapsulamiento de las correas transportadoras y sus traspasos, uso de molienda húmeda en un molino SAG (molienda semiautógena).

Por su parte, a la fundición se agrega una planta de tostación de concentrados que contará con un sistema de captura y abatimiento de polvos metalúrgicos. Para la captura y manejo de gases fugitivos del área fundición, se incorporarán campanas en los convertidores, las que contarán con filtros de manga para la captura de arsénico y material particulado, además de la incorporación de una nueva planta de ácido. Los efluentes con contenido de arsénico serán procesados en una nueva planta de tratamiento y los residuos sólidos asociados serán enviados a disposición final autorizada.

Situación actual:

Proceso de aprobación estudio de factibilidad y obras tempranas.

Inversión total estimada:

US$ 1.728 millones.

Producción a régimen:

200 mil tmf / año.

Puesta en marcha estimada:

Mediados de 2013.

Vida útil:

12 años para el rajo (posibilidad de seguir vía subterránea).