PA Nº 5: Nave Monte Aconcagua

Pese a la crisis, Complejo Portuario Mejillones (CPM), empresa filial de Codelco, aumentó la transferencia de carga al tercer trimestre de 2009, en comparación con el año anterior. “Somos uno de los pocos puertos en Chile, sino el único, que puede mostrar un aumento de las cargas transferidas”, señaló Alvaro Arroyo, gerente general de CPM. Al tercer trimestre del año en curso CPM transfirió 1.624 miles de toneladas, un 1% más que al mismo período del año anterior.

Si bien el aumento de carga transferida fue menor al crecimiento que se venía observando los años anteriores, la leve alza es un logro en tiempos de crisis. “Las exportaciones de cobre metálico han aumentado un 12%, aunque se vio una disminución de las importaciones lo que afecta el movimiento de carga general y de contenedores”, explicó el Gerente General. “El que las inversiones de proyectos, particularmente en ámbito energético (GNL, centrales de generación a carbón) no se hayan detenido en Mejillones explica, en parte, las cifras positivas” añadió. En efecto, en Mejillones no sólo se mantuvieron inversiones sino que incluso se iniciaron nuevos proyectos en plena crisis. Arroyo sostuvo que no se preveían variaciones en la tendencia para lo que resta año, pero sí un aumento de las expectativas de crecimiento para 2010, tras las señales de reactivación.

Así, Complejo Portuario Mejillones se consolida como puerto en la zona norte del país, principalmente exportador de cobre pero cada vez más como un puerto diversificado. A septiembre del 2009 el 66% de la carga fue cobre metálico y el 34% carga general y contenedores. Tras 5 años de operación, los clientes también muestran una diversificación pasando Codelco de explicar el 91% de la carga en un inicio de las operaciones a sólo el 55% al tercer trimestre de 2009. Las mineras privadas de la II región exportan por CPM 255 miles de toneladas anuales aproximadamente.

Otro logro a destacar es la llegada a CPM durante el mes de abril de la nave Monte Aconcagua,  primera nave post panamax que arriba a puertos del norte de Chile, de 40 mts de manga o ancho y 272 mts de eslora o longitud. Esta nave batió el record de embarque de cobre en ese puerto, cargando un total de 37.000 toneladas de cobre metálico, las que se embarcaron en contenedores con destino a China.

Avanza construcción de terminal de graneles sólidos

La construcción del terminal de graneles sólidos, que ya presenta un 34% de avance, marca el inicio de la fase de crecimiento portuario. Con una inversión que bordea los 80 millones de dólares, las obras iniciadas en abril pasado deben estar operando en enero de 2011. El Terminal de graneles sólidos es construido, financiado y posteriormente será operado durante 15 años por el concesionario Terminal Graneles del Norte S.A. (Ultramar, Belfi e Inversiones Norte Grande), quien es además el concesionario de Terminal 1 de CPM. La obra implica 450 puestos de trabajo durante la construcción y 35 plazas en la operación. Este Terminal será de uso público y no discriminatorio, aunque en una primera etapa descargará carbón para la central Eléctrica Angamos que construye Gener en la zona. A futuro se contempla su ampliación para la descarga y embarque de todo tipo de graneles sólidos

Las nuevas instalaciones portuarias tendrán, en esta primera fase, un sitio de atraque con capacidad para atender naves post panamax de hasta 85.000 DWT. Considera 2 grúas con capacidad de 750 ton/hora, lo que permite llegar a una capacidad de 4 millones de toneladas por año. El proyecto considera el uso de tecnología de bajo impacto ambiental, como correas transportadoras tubulares y sistemas de supresión de polvos por neblina seca.

Evolución de la transferencia de carga

(*) a septiembre de 2009.